NSK因違反反壟斷法，日本精工NSK被罰款1.75億

2020-09-09 10:44:41

日本精工株式會社（NSK LTD.）成立于1916年，是日外國內(nèi)第一家設(shè)想消費(fèi)軸承的工廠。多少十年來，NSK開收回有數(shù)新式軸承，滿意社會各地用戶的需要，并為財物拓展和知識退步做成了極大的奉獻(xiàn)。同聲NSK憑仗其正在精細(xì)加工范圍的知識劣勢，一直開拓公共汽車零元件、精細(xì)設(shè)備組件等高、精、尖貨物，正在電子使用等畛域踴躍展開多元化運(yùn)營。 眼前NSK正在寰球20多個國度和地域構(gòu)建了出售網(wǎng)絡(luò)，并占有50多家廠商，事業(yè)排名分居社會前項。為了感激中國遼闊用戶的信任，NSK努力于向經(jīng)濟(jì)延續(xù)高速拓展的中國輸入保守的消費(fèi)知識和治理經(jīng)歷，逐漸確立并完美以消費(fèi)為中心、知識為指點(diǎn)、 營銷消息為輔佐的三位一體化行業(yè)建制，NSK將放慢這一建制的外地化歷程，從而為中國的遼闊用戶需要更間接、更完美的效勞，為中國的財物古代化編成應(yīng)部分奉獻(xiàn)。 NSK的重要貨物是軸承，它是所無機(jī)器的根底；是古代政法中沒有可短少的貨物；素有"設(shè)備財物的食糧"之美名；它確保一切輕工業(yè)貨物的品質(zhì)；NSK的主旨正在于運(yùn)轉(zhuǎn)與掌握；對于工具的運(yùn)行 / 沖突景象刨根問底，以確保繚繞和運(yùn)作的顛簸；它無時沒有正在，時辰為全人類需要著豐盛多彩的生涯并將對于寰球性的節(jié)能活動和資源掩護(hù)編成奉獻(xiàn)。 在日本精工官方網(wǎng)站上面正式公告,日本軸承制造商精工株式會社NSK因違反反壟斷法，日本精工NSK被罰款1.75億,承認(rèn)接到中國發(fā)改委因反壟斷問題而開出的罰單，罰單金額達(dá)1.7492億元人民幣。由此日本精工株式會社成為首家因反壟斷調(diào)查而受罰的日本汽車零部件公司。此前國家發(fā)改委新聞發(fā)言人李樸民透露，12家日企涉嫌汽車零部件壟斷。 日系零部件企業(yè)因涉嫌操控零部件價格，在美國、歐洲都遭到過反壟斷調(diào)查。精工軸承今年二月、三月、五月精工分別在加拿大、歐盟、新加坡和澳大利亞因壟斷軸承市場操控價格而受罰。 以下為公告原文： 當(dāng)社于平成26年8月19日，在中國因軸承業(yè)務(wù)，因違反反壟斷法，而受到了來自該國國家發(fā)展改革委員會支付制裁金1.7492億元人民幣的命令。 本社，根據(jù)公司內(nèi)的調(diào)查，接受當(dāng)下已然發(fā)生的事實(shí)，對于中國的軸承業(yè)務(wù)，已全面配合中國國家發(fā)改委的調(diào)查。 對于廣大股東、客戶及其它利益相關(guān)者們近日來所表達(dá)的關(guān)心，我們表達(dá)最誠摯的歉意。本公司及本公司所屬集團(tuán)，我們將盡快終止事態(tài)的進(jìn)一步的發(fā)展，并在聽取外部專家指導(dǎo)的同時，為徹底最受當(dāng)?shù)胤啥?。也為盡早恢復(fù)大家對我們的信賴而傾盡全力。 此外，此次的制裁金將對平成27年3月期的業(yè)績預(yù)期造成影響而進(jìn)行修正的話，我們將盡快對外進(jìn)行公示。 日本NSK軸承為汽車領(lǐng)域的重大供貨商,這次NSK因違反反壟斷法，被中國國家法改為罰款1.75億！這項軸承項目都是日本NSK自己在操作,及時是經(jīng)銷商以及代理商也無法做到.

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NSK滾珠絲杠軸承在機(jī)床行業(yè)的安裝

2020-09-05 14:38:25

NSK滾珠絲杠軸承在高速數(shù)控機(jī)床領(lǐng)域 NSK滾珠絲杠軸承在數(shù)控機(jī)床的安裝,數(shù)控機(jī)床的轉(zhuǎn)動系統(tǒng)需要很高的轉(zhuǎn)動鋼度，加強(qiáng)滾珠絲杠軸承的鋼度意外在安裝和支撐的結(jié)構(gòu)鋼度也是不能忽略的因素,支撐要具有鋼度和精度的要求要非常高，要增加機(jī)床和轉(zhuǎn)動系統(tǒng)的接觸面積,提高螺母的鋼度和接觸鋼度，NSK滾珠絲杠軸承的設(shè)計在機(jī)床方面喂了提高支撐軸向鋼度也是選擇滾動軸承的重要性,分為向心軸承和圓錐滾子軸承的組合一起使用，其軸承設(shè)計結(jié)構(gòu)簡單，但是軸向的鋼度不夠，另一種推力軸承和向心軸承組合一起使用,軸向鋼度足夠,但是為了增加軸承的摩擦阻力和發(fā)熱情況，增加了軸承的保持器的結(jié)構(gòu)尺寸，NSK專業(yè)生產(chǎn)的滾珠絲杠軸承能夠承擔(dān)巨大的軸向力，比向心推力軸承相比接觸角增加了60°，而且增加了滾珠的數(shù)量并減小滾珠的直徑。一種新的設(shè)計比別的進(jìn)口軸承的軸向鋼度提高了兩倍，使用安裝簡單,產(chǎn)品成對出售萬能組合。 高速轉(zhuǎn)速加工是目前一項高新技術(shù),因為效率高,精度高和質(zhì)量表面突出的基本特征。 航天航空、汽車工業(yè)、模具生產(chǎn)、光電工程、儀器儀表的行業(yè)中已經(jīng)廣泛應(yīng)用，已經(jīng)在這些領(lǐng)域提高強(qiáng)加的經(jīng)濟(jì)效益，是現(xiàn)在先進(jìn)生產(chǎn)技術(shù)的重要因素。為了能高速轉(zhuǎn)動加工,首先要提高數(shù)控機(jī)床的轉(zhuǎn)速,提高轉(zhuǎn)速的主軸系統(tǒng)和高速轉(zhuǎn)動系統(tǒng),才能實(shí)現(xiàn)材料切削過程的高速化。 為了實(shí)現(xiàn)高速效率，提供滾珠絲杠軸承的高轉(zhuǎn)速的性能主要增加絲杠的轉(zhuǎn)速、導(dǎo)程、螺紋頭數(shù)。尺寸分為：40mm×20mm，50mm×25mm，50mm×30mm等，高速度均可達(dá)到60m/min以上。增加滾珠絲杠軸承的鋼度和負(fù)荷能，滾珠絲杠要采用雙頭螺紋，以便能提高滾珠的承載負(fù)荷。在就是改進(jìn)全新的結(jié)構(gòu)，為了提高滾珠轉(zhuǎn)動的流暢性,改進(jìn)滾珠反向的裝置,優(yōu)化滾珠的曲線，使用軌道和回滾珠器真正的做到了內(nèi)軌道的方向的滾珠在滾道中的流暢性。滾珠運(yùn)動的方向和轉(zhuǎn)動由于摩擦產(chǎn)生的溫度,造成了絲杠的變形,直接采用空心強(qiáng)冷技術(shù),采用這種技術(shù)能直接切入軌道中，對滾珠絲杠進(jìn)行強(qiáng)制冷卻，保持滾珠溫度的穩(wěn)定。這種技術(shù)為了提供穩(wěn)定性,大大提供了滾珠絲杠軸承高轉(zhuǎn)速性能以及工作精度的效率性。 對于大的高轉(zhuǎn)速系統(tǒng),要采用絲杠固定和螺母旋轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)動方式。這樣螺母一端轉(zhuǎn)動、可以互相固定絲杠的軸向移動,由于絲杠不懂可避免外界的轉(zhuǎn)速限制，避免了滾珠絲杠軸承高轉(zhuǎn)速的問題。喂了提供滾珠絲杠的質(zhì)量,可在程度上高轉(zhuǎn)速可達(dá)到60m/min，最高能可達(dá)90m/min，加速度可達(dá)15m/s2。滾珠絲杠軸承的工藝成熟，應(yīng)用范圍廣泛,大大了在高轉(zhuǎn)速的機(jī)床行業(yè)做出了巨大的貢獻(xiàn)。

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NSK滾珠絲杠軸承結(jié)構(gòu)和特點(diǎn)

2020-09-05 14:38:25

NSK滾珠絲杠軸承的結(jié)構(gòu) NSK滾珠絲杠軸承是在絲杠和螺母之間以滾珠為滾動體的轉(zhuǎn)動元件。 NSK滾珠絲杠軸承分為滾珠引導(dǎo)（外引導(dǎo)和內(nèi)引導(dǎo)）兩種類型的結(jié)構(gòu)形式。外引導(dǎo)屬于插管式，內(nèi)引導(dǎo)是腰形狀嵌入的較多。     NSK滾珠絲杠軸承的轉(zhuǎn)動軌道分為單圓弧以及雙圓弧截形。但雙圓弧軸向鋼度大于單圓弧截形，目前市場主要采用雙圓截形式的滾珠絲杠軸承。按照載荷的形式分為單螺母無加緊、單螺母變位引導(dǎo)加緊.單螺母加大鋼球徑向加緊、雙螺母墊片加緊、雙螺母差齒加緊、雙螺母螺紋加緊。滾珠絲杠軸承一般都用在數(shù)控機(jī)床上一般采用雙螺母墊片式加緊，加緊力一般為軸向負(fù)荷的三分之一。滾珠絲杠軸承應(yīng)用在中小型數(shù)控機(jī)床里面的轉(zhuǎn)動系統(tǒng)。在重型以及大型數(shù)控機(jī)床的行程(6m以下)的轉(zhuǎn)動系統(tǒng)一般被采用。 NSK滾珠絲杠軸承特點(diǎn)： 1.轉(zhuǎn)動效率高 2.精度高、 3.轉(zhuǎn)動平穩(wěn)： 4.接觸面小磨損小 5.科學(xué)設(shè)計壽命長 6.可減少軸向間隙 7.增加軸向鋼度

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NSK推出滿足苛刻工況要求的軋機(jī)工作輥軸承

2020-09-05 14:38:25

日本精工株式會社（總部：東京都品川區(qū)，取締役 代表執(zhí)行役社長?CEO 內(nèi)山俊弘，以下簡稱NSK），推出冶金設(shè)備的軋機(jī)*1工作輥用新產(chǎn)品（長壽命耐水潤滑脂密封型四列圓錐滾子軸承）。本產(chǎn)品采用了新開發(fā)的潤滑脂，即便在水侵入軸承的苛刻工況條件下也能實(shí)現(xiàn)使用壽命的延長。軸承的長壽命化不僅降低了軸承制造及報廢環(huán)節(jié)中CO2的排放，并且為提高設(shè)備的開動率及縮減維護(hù)成本做出貢獻(xiàn)。 *1) 軋機(jī)(圖1)是將高溫/常溫的金屬材料通過2個軋輥軋制成所需形狀的軋制設(shè)備。 軋機(jī)工作輥用軸承 開發(fā)背景 冶金設(shè)備軋機(jī)工作輥用軸承（圖2）的工作環(huán)境異?？量?，不僅要在高速運(yùn)行中承受重載，而且還要忍受高溫、水及鐵粉的侵入。特別是冷卻水侵入軸承內(nèi)部后，可導(dǎo)致潤滑不良并出現(xiàn)早期損傷（剝落*2、咬粘、銹蝕等）。為了解決這些問題，NSK將密封設(shè)計及將水侵入的惡劣影響降至最小化的潤滑脂技術(shù)相結(jié)合，開發(fā)了新產(chǎn)品。 *2) 材料疲勞后金屬表面出現(xiàn)的魚鱗狀脫落現(xiàn)象。 特點(diǎn) 1. 密封設(shè)計及承載能力最大化 (1) 密封性設(shè)計抑制了水的侵入并減少維護(hù)時潤滑脂的使用量。 (2) 對軸承內(nèi)部進(jìn)行最優(yōu)化設(shè)計，實(shí)現(xiàn)額定載荷（承載能力）的最大化。 2. 提高潤滑性能（耐水潤滑脂的開發(fā)） (1)優(yōu)化潤滑脂組成，在軸承滾道面和滾動體之間形成厚的油膜和保護(hù)膜，防止金屬間的接觸。 (2) 使用特殊添加劑以防止發(fā)生銹蝕。 本產(chǎn)品在水侵入的苛刻環(huán)境下實(shí)現(xiàn)了壽命的最大化。工作輥軸承的實(shí)際使用壽命從原來的不滿8個月提高到了16個月以上（2倍以上）。 效果 軸承的長壽命化，為減少資源使用及保護(hù)地球環(huán)境（降低CO2排放、節(jié)能）做出了貢獻(xiàn)，同時有助于確保設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。NSK今后將通過不斷的努力，為社會的可持續(xù)性發(fā)展作出貢獻(xiàn)。 *3）WR：Work Roll（工作輥）BUR：Back Up Roll（支承輥）

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NSK成功開發(fā)搖動環(huán)境下耐微動磨損潤滑脂

2020-10-17 09:34:28

日本精工株式會社(本部：東京都品川區(qū)，法人代表：取締役 代表執(zhí)行役社長?CEO內(nèi)山俊弘、以下簡稱NSK),針對應(yīng)用于搖動環(huán)境下的汽車用深溝球軸承,開發(fā)了耐微動磨損潤滑脂，成功提高了搖動環(huán)境下耐磨性。 本產(chǎn)品通過最優(yōu)的潤滑脂成分比例,在確保潤滑脂耐熱性的同時,還提高了潤滑脂的耐磨性。在汽車電動化和低油耗的應(yīng)用中,為搖動環(huán)境下潤滑脂耐久性的提高做出了貢獻(xiàn)。 NSK期望本產(chǎn)品的銷售額在2022年能達(dá)到10億日元。 開發(fā)背景 為了社會的可持續(xù)發(fā)展,汽車相關(guān)的環(huán)境法規(guī)方面正在日益強(qiáng)化,低油耗及電動化正在持續(xù)推進(jìn)中。與以往的使用條件相比,除旋轉(zhuǎn)之外，搖動狀態(tài)下的使用也會逐漸增加。 搖動環(huán)境下,軸承的滾道與滾動體之間由于微動磨損會引起磨損或者由此產(chǎn)生噪音和振動現(xiàn)象。另外,汽車用軸承在高溫環(huán)境中使用較多,除了耐磨性,對耐熱性也有一定的要求。 產(chǎn)品特點(diǎn) 1.提高耐磨性:使用增稠劑抑制微動磨損 選擇容易吸附在金屬表面的物質(zhì)作為潤滑脂的增稠劑,由于基礎(chǔ)油粘度的降低,增稠劑和基礎(chǔ)油就會變的容易分離.因此,滾道面表層形成了增稠劑層,從而達(dá)到抑制微動磨損的目的。 * 增稠劑有能夠保持擔(dān)任潤滑功能的基礎(chǔ)油的功能 2.維持耐熱性:采用能夠提高耐熱性的添加劑 為了提高耐磨性采用了低粘度的基礎(chǔ)油,由此可能引起高溫時耐熱性的降低。因此,在潤滑脂中添加了能夠提高高溫時耐熱性的添加劑,從而確保與以往的潤滑脂具有同等的耐熱性。 * 添加劑起到輔助基礎(chǔ)油的功能 (代表性添加劑:抗氧化劑等) 本產(chǎn)品的效果 本次開發(fā)的潤滑脂, 提高了搖動環(huán)境下汽車用耐微動磨損深溝球軸承的耐久性。

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NSK成功開發(fā)搖動環(huán)境下耐微動磨損潤滑脂

2020-10-17 09:35:01

日本精工株式會社(本部：東京都品川區(qū)，法人代表：取締役 代表執(zhí)行役社長?CEO內(nèi)山俊弘、以下簡稱NSK),針對應(yīng)用于搖動環(huán)境下的汽車用深溝球軸承,開發(fā)了耐微動磨損潤滑脂，成功提高了搖動環(huán)境下耐磨性。 本產(chǎn)品通過最優(yōu)的潤滑脂成分比例,在確保潤滑脂耐熱性的同時,還提高了潤滑脂的耐磨性。在汽車電動化和低油耗的應(yīng)用中,為搖動環(huán)境下潤滑脂耐久性的提高做出了貢獻(xiàn)。 NSK期望本產(chǎn)品的銷售額在2022年能達(dá)到10億日元。 開發(fā)背景 為了社會的可持續(xù)發(fā)展,汽車相關(guān)的環(huán)境法規(guī)方面正在日益強(qiáng)化,低油耗及電動化正在持續(xù)推進(jìn)中。與以往的使用條件相比,除旋轉(zhuǎn)之外，搖動狀態(tài)下的使用也會逐漸增加。 搖動環(huán)境下,軸承的滾道與滾動體之間由于微動磨損會引起磨損或者由此產(chǎn)生噪音和振動現(xiàn)象。另外,汽車用軸承在高溫環(huán)境中使用較多,除了耐磨性,對耐熱性也有一定的要求。 產(chǎn)品特點(diǎn) 1.提高耐磨性:使用增稠劑抑制微動磨損 選擇容易吸附在金屬表面的物質(zhì)作為潤滑脂的增稠劑,由于基礎(chǔ)油粘度的降低,增稠劑和基礎(chǔ)油就會變的容易分離.因此,滾道面表層形成了增稠劑層,從而達(dá)到抑制微動磨損的目的。 * 增稠劑有能夠保持擔(dān)任潤滑功能的基礎(chǔ)油的功能 2.維持耐熱性:采用能夠提高耐熱性的添加劑 為了提高耐磨性采用了低粘度的基礎(chǔ)油,由此可能引起高溫時耐熱性的降低。因此,在潤滑脂中添加了能夠提高高溫時耐熱性的添加劑,從而確保與以往的潤滑脂具有同等的耐熱性。 * 添加劑起到輔助基礎(chǔ)油的功能 (代表性添加劑:抗氧化劑等) 本產(chǎn)品的效果 本次開發(fā)的潤滑脂, 提高了搖動環(huán)境下汽車用耐微動磨損深溝球軸承的耐久性。

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“NSK杯“ 環(huán)保在身邊 征文大賽開始啦！

2020-10-17 09:35:54

地球是人類從古到今賴以生存的家園，提供了人類豐富的資源及美好的生態(tài)環(huán)境。然而，如果我們毫無節(jié)制的索取資源、破壞環(huán)境，資源將會枯竭，環(huán)境將會惡劣，人類的生存將會受到威脅。為提高學(xué)生對環(huán)保的關(guān)注度，加強(qiáng)學(xué)生群體的環(huán)保意識，在“6.5世界環(huán)境日”來臨之際，恩斯克投資有限公司與花橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理和環(huán)境保護(hù)局將共同舉辦花橋經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)第一屆“NSK杯”小學(xué)生環(huán)保征文大賽。希望各位在花橋?qū)W習(xí)的小學(xué)生積極投稿參與。稿件可發(fā)送以下地址：zeng-w@nsk.com ，如有疑問歡迎致電0512-57963271。

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NSK開發(fā)最新產(chǎn)品出機(jī)床主軸~助力機(jī)床生產(chǎn)圓夢新高度

2025-02-21 15:59:41

日本精工株式會社（以下簡稱NSK）現(xiàn)在已經(jīng)成功開發(fā)出了用于機(jī)床主軸用精密單列圓柱滾子軸承ROBUSTRIDETM，有助于幫助生產(chǎn)企業(yè)提高機(jī)床的生產(chǎn)效率。 該項發(fā)品通過提高潤滑脂壽命和軸承的極限轉(zhuǎn)速，用來實(shí)現(xiàn)軸承的長壽命化和高速化，有效的達(dá)到降低軸承的更換頻率，此外通過在低電耗的脂潤滑中擴(kuò)大使用轉(zhuǎn)速范圍等，來助力提高機(jī)床的生產(chǎn)效率。目前已經(jīng)知曉該產(chǎn)品計劃于2025年開始量產(chǎn)，預(yù)計到達(dá)2030年前后，全球得以實(shí)現(xiàn)年銷售額10億日元的目標(biāo)。 ◎ 開發(fā)背景 目前，在脫碳化成為潮流的背景下，電力消耗較低的脂潤滑作為機(jī)床主軸用軸承的潤滑方式，備受行業(yè)矚目。然而，采用脂潤滑方式時，由于運(yùn)轉(zhuǎn)過程中沒有補(bǔ)給，潤滑脂易發(fā)生劣化，與其他潤滑方式相比，更換軸承過于頻繁，機(jī)器的維護(hù)周期太短，因此目前需要延長軸承的壽命（即提高潤滑脂壽命）。 另外，由于脂潤滑在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時更容易劣化，與其他潤滑方式相比，存在高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)受限的問題，因此對脂潤滑軸承的高速化（提高極限轉(zhuǎn)速）要求也越來越高。 ◎ 開發(fā)品技術(shù) 增加潤滑脂填充量??提高軸承潤滑脂壽命 提高保持架耐久性??提高軸承極限轉(zhuǎn)速 增強(qiáng)潤滑脂排出性??改善軸承潤滑脂磨合運(yùn)轉(zhuǎn)性能 ◎ 開發(fā)品的特點(diǎn) 本開發(fā)品通過提高潤滑脂壽命，實(shí)現(xiàn)軸承的長壽命化，降低軸承的更換頻率。另外，通過提高保持架耐久性，實(shí)現(xiàn)脂潤滑方式下的軸承高速化。并且縮短潤滑脂磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時間*3，節(jié)約能源?；谝陨咸攸c(diǎn)，提高機(jī)床生產(chǎn)效率。 提高潤滑脂壽命：與以往產(chǎn)品相比，最大提高約60%?? 提高極限轉(zhuǎn)速：與以往產(chǎn)品相比，最大提高約20%?? 金屬縮短潤滑脂磨合運(yùn)轉(zhuǎn)時間：與以往產(chǎn)品相比，縮短至約1/3??

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NSK成功開發(fā)機(jī)床用低摩擦滾珠絲杠“MT-Frix?”

2025-02-21 16:17:31

 日本精工株式會社（以下簡稱NSK）通過運(yùn)用NSK獨(dú)家的解析技術(shù)，精確分析滾珠絲杠內(nèi)部鋼球與溝槽的接觸狀態(tài)，對其內(nèi)部結(jié)構(gòu)進(jìn)行更優(yōu)化的設(shè)計，成功開發(fā)了低摩擦滾珠絲杠“MT-Frix?”。新產(chǎn)品與以往產(chǎn)品尺寸相同，在同等剛性條件下成功降低動摩擦力矩。并由此大幅度減少設(shè)備發(fā)熱，在機(jī)器保證高定位精度的同時還保持節(jié)能減排，相比以往可將因動摩擦力矩產(chǎn)生的CO?排放量最大降低幅度可以達(dá)到足足50%。 該產(chǎn)品將于2025年4月21日～4月26日在北京 “第十九屆中國國際機(jī)床展覽會（CIMT2025）”上展出。產(chǎn)品計劃會于2025年4月份開始接受生產(chǎn)訂單，預(yù)計到2027年，將可實(shí)現(xiàn)5億日元的年銷售份額。 通過運(yùn)用NSK獨(dú)有的解析技術(shù)，對鋼球與溝槽的接觸狀態(tài)分析，開發(fā)最優(yōu)內(nèi)部結(jié)構(gòu) 采用最優(yōu)內(nèi)部結(jié)構(gòu)，在保持與以往產(chǎn)品相同尺寸、同等剛性（抗形變能力）情況下，降低動摩擦力矩并大幅減少發(fā)熱 與以往產(chǎn)品相比，在維持高定位精度的同時，因動摩擦力矩產(chǎn)生的CO?排放量最大可降低50% ◎ 開發(fā)背景滾珠絲杠安裝在機(jī)床的直線驅(qū)動部位，負(fù)責(zé)加工工具和工件的定位。近年來，在機(jī)械加工高精度化和脫碳發(fā)展的背景下，對滾珠絲杠高定位精度和節(jié)能化的需求日益增長。 滾珠絲杠在驅(qū)動時因動摩擦力矩而發(fā)熱，絲杠軸熱膨脹會造成定位精度降低。為了防止這一情況，有的機(jī)床會采用強(qiáng)制冷卻（通過附屬裝置冷卻）的設(shè)計。不過，加裝冷卻裝置又會帶來能源的額外消耗。因此，要同時實(shí)現(xiàn)高精度和節(jié)能，就必須降低動摩擦力矩。 但是，在以往的技術(shù)中，剛性通常會隨動摩擦力矩的降低而減弱，螺母極易發(fā)生形變，從而導(dǎo)致生產(chǎn)加工精度降低。因此，需要在維持剛性的同時，尋找可以降低動摩擦力矩的技術(shù)。 ◎ 本次開發(fā)品的技術(shù) 運(yùn)用NSK獨(dú)有的解析技術(shù)，分析鋼球和溝槽的接觸狀態(tài)，開發(fā)出最優(yōu)的內(nèi)部結(jié)構(gòu) ??滾珠絲杠的尺寸不變，維持剛性不變的同時降低動摩擦力矩◎ 開發(fā)品的優(yōu)點(diǎn) 保持與以往產(chǎn)品尺寸相同，降低了動摩擦力矩和發(fā)熱。 1) 降低動摩擦力矩：剛性與以往產(chǎn)品保持同等，動摩擦力矩最大降低50%?? 2) 降低發(fā)熱：通過降低動摩擦力矩，滾珠絲杠驅(qū)動時的發(fā)熱量（溫升值）與以往產(chǎn)品相比最大降低40%?? ◎ 對機(jī)床的影響 1) 保持高定位精度：與以往產(chǎn)品相比，通過減少發(fā)熱，軸的伸長量最大程度上可以降低40%，從而減少定位精度下降的發(fā)生。 2) 節(jié)能：相對于以往產(chǎn)品，動摩擦力矩產(chǎn)生的CO?排放量最大減少50%?。 估算條件： 滾珠絲杠規(guī)格：軸徑φ40mm、導(dǎo)程10mm、全長1400mm 使用時長：5年 平均轉(zhuǎn)速：400min-1 電力CO?排放系數(shù)：0.4641kg-CO?/kWh（使用時適用） 1 “MT-Frix?”：詞源是MT（Machine Tools（機(jī)床）的首字母）+Frix（源于Friction）。意思是“適用機(jī)床行業(yè)具有最佳摩擦特性的滾珠絲杠”。 2 剛性：指抵抗外部載荷引起形變的能力。 3 動摩擦力矩：滾珠絲杠旋轉(zhuǎn)時由摩擦產(chǎn)生的力矩。

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NSK陣容再升級 新產(chǎn)品即將發(fā)售 | 三項對策技術(shù)首次同時采用，滾道磨損量將下降90%

2025-02-25 10:50:22

  近日，日本精工株式會社（以下簡稱NSK）開發(fā)出一款融合三項對策技術(shù)的“風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸用高可靠性調(diào)心滾子軸承”，并開始投放全球市場。這三項對策技術(shù)分別是：①采用長壽命材料"Super-TF"；②采用高硬度涂層"DLC涂層"；③開發(fā)實(shí)現(xiàn)高承載能力的 "新型保持架（ECA型）"。 通常情況下，風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸用調(diào)心滾子軸承發(fā)生損壞，大部分情況是由于滾道磨損導(dǎo)致的。因此，減少滾道的磨損，可以顯著提高軸承的耐久性。本產(chǎn)品具有出色的耐磨性，可將滾道磨損量降至標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的 1/10 以下。通過減少維護(hù)頻率、縮短交換部件所需的停機(jī)時間（停運(yùn)期），助力風(fēng)力發(fā)電機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。 截至目前，三種對策技術(shù)中的①②技術(shù)已有產(chǎn)品應(yīng)用并實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定銷售。2024年6月，NSK開發(fā)了應(yīng)用對策技術(shù)③的新產(chǎn)品，目前已確定被北美的風(fēng)力發(fā)電公司采用。另外，也完成了同時應(yīng)用三種對策技術(shù)產(chǎn)品的銷售體制。 未來，NSK將結(jié)合本產(chǎn)品與狀態(tài)監(jiān)測解決方案，向客戶提供更有競爭力的技術(shù)方案，拓展面向風(fēng)力發(fā)電機(jī)維修市場的業(yè)務(wù)。在"MTP 2026中期經(jīng)營計劃"中，NSK設(shè)定的目標(biāo)是售后市場業(yè)務(wù)的銷售額相比與2021年提升250億日元。 新開發(fā)的"實(shí)現(xiàn)高承載能力的新型保持架"與現(xiàn)有的兩項對策技術(shù)相結(jié)合。NSK首次同時采用三種對策技術(shù)的產(chǎn)品。 通過采用三種對策技術(shù)，減少了風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸用調(diào)心滾子軸承滾道磨損（磨損量減少到標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的 1/10 以下），大大提高了軸承的耐久性。 ◎ 開發(fā)背景當(dāng)風(fēng)力發(fā)電機(jī)上的某個部件發(fā)生故障時，不僅會產(chǎn)生昂貴的維修費(fèi)用，還會造成長期停機(jī)。這主要是由于風(fēng)力發(fā)電機(jī)安裝在山上或海上等特殊環(huán)境中，更換零部件的工作周期長。此外，大型起重機(jī)等用于更換零部件的設(shè)備采購交貨周期長也是主要原因。并且，大型零部件多是按訂單生產(chǎn)，采購交貨周期長，尤其是主軸或軸承等尺寸較大的搭載零件，一旦發(fā)生損傷，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，可能將要導(dǎo)致長達(dá)約1年的停機(jī)時間。因此，風(fēng)力發(fā)電機(jī)市場主軸軸承市場迫切需要高可靠性、能夠防止早期損壞的產(chǎn)品。風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸用軸承主要用于支撐葉片的重量和風(fēng)力引起的波動載荷，因此經(jīng)常會選用具有高承載能力和高調(diào)心性的調(diào)心滾子軸承。調(diào)心滾子軸承出現(xiàn)早期損壞的主要原因是軸承滾道的磨損，主要是由于在環(huán)境惡劣的工作條件下，軸承承受比預(yù)期更嚴(yán)苛的重載荷時，滾子和內(nèi)外圈之間形成的油膜不足造成的。為了達(dá)到市場要求的高可靠性，必須提高滾道的耐磨性。 ◎ 產(chǎn)品特點(diǎn)和效果 產(chǎn)品特點(diǎn)：耐磨性提高 軸承滾道的磨損量減少到標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品的 1/10 以下。滾道磨損是風(fēng)力發(fā)電機(jī)主軸用調(diào)心滾子軸承的主要損壞形式，該產(chǎn)品減少了滾道磨損，顯著提高了軸承的耐久性。 產(chǎn)品效果 本產(chǎn)品可減少風(fēng)力發(fā)電機(jī)的維護(hù)頻率及縮短更換部件而造成的停機(jī)時間，從而有助于穩(wěn)定運(yùn)行。 ◎ 產(chǎn)品技術(shù)NSK利用核心技術(shù)（材料技術(shù)、摩擦學(xué)技術(shù)和解析技術(shù)）開發(fā)了三項對策技術(shù)，提高了滾道的耐磨性。本次將新開發(fā)的對策技術(shù)③與現(xiàn)有的對策技術(shù)①②進(jìn)行結(jié)合，這在NSK尚屬首次。 對策技術(shù)①：采用長壽命材料 "Super-TF"（NSK核心技術(shù)：材料技術(shù)） Super-TF是NSK自主開發(fā)的長壽命材料，通過微細(xì)碳化物在材料中均勻分布來提高表面強(qiáng)度。本產(chǎn)品的內(nèi)外圈使用 "Super-TF"材料，提高了軸承滾道的耐磨性。 對策技術(shù)②：采用高硬度 DLC 涂層（NSK核心技術(shù)：摩擦學(xué)技術(shù)） DLC涂層是主要成分為金剛石和石墨結(jié)合結(jié)構(gòu)的碳物質(zhì)制成的薄膜的總稱。使用高硬度的DLC涂層并將其應(yīng)用于本產(chǎn)品的滾子，可防止?jié)L子表面特性劣化。因此，與滾子接觸的軸承滾道的耐磨性得到了提升。 對策技術(shù)③：開發(fā)實(shí)現(xiàn)高承載能力的新型保持架（ECA型）（NSK核心技術(shù)：解析技術(shù)） 該產(chǎn)品通過采用新開發(fā)的無引導(dǎo)輪的保持器，實(shí)現(xiàn)了滾子尺寸的增大及滾子數(shù)量的增加。通過優(yōu)化這些內(nèi)部設(shè)計，提高了軸承的承載能力，并改善了滾道的耐磨性。

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